摘要：6月20日上午11时，第届伴同着响亮的中国火车鸣笛声，由中国铁路总公司所属企业中国铁道迷信钻研院以及中国国内商业中间股份有限公司主理的国内共可高铁第十三届中国国内今世化铁路技术装备展览会在北京中国国内展览中间正式开幕。

中原时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道

6月20日上午11时，今世京开伴同着响亮的化铁火车鸣笛声，由中国铁路总公司所属企业中国铁道迷信钻研院以及中国国内商业中间股份有限公司主理的技列车第十三届中国国内今世化铁路技术装备展览会在北京中国国内展览中间正式开幕。

中国铁路总公司副总司理卢春房，术装试乘商务部原副部长廖晓淇，备展国内铁路同盟（UIC）总做事长卢比努，第届中国铁路总公司总工程师、中国中国工程院院士何华武，国内共可高铁中国铁路总公司副总工程师、今世京开中国铁道迷信钻研院院长王同军，化铁中国国内商业中间股份有限公司总司理唐炜配合启动展览会开幕手柄。技列车

本届展览会是术装试乘做生意务部以及中国铁路总公司称许，由中国铁道迷信钻研院以及中国国内商业中间股份有限公司主理，为期3天，共设铁路国内相助暨中国铁路造诣展区、铁路局下场展区、国内外企业展区等，展览面积2万平方米。内容涵盖了装备制作、工程修筑、勘探妄想、经营规画、魔难认证、行车清静、旅客效率、科技立异等铁路行业各规模的先进产物及技术，来自17个国家以及地域的277家企业以及单元退出展览。

《中原时报》记者在展览现场看到，马来西亚交通部部长廖中莱在随行职员的陪同下，鉴赏了复原、铁科院、通号、中车等展位，并向劳动职员详细清晰了最新的技术。

“马来西亚的民间以及公司并吞这里清晰中国铁路的睁开，咱们感应颇为欢喜，也惊惶看到中国的技术睁开患上这么快，特意是可能容纳天下顶级技术，在立异方面走出了自己的路。咱们颇为期待马来西亚可能跟中国多钻研、多相助。”廖中莱见告《中原时报》记者。

据清晰，面向国内化是这次装备展的重点之一。妨碍2015年尾，中国铁路歇业里程已经抵达12.1万公里，其中高铁逾越1.9万公里，占天下高铁经营里程的60%以上，是天下上高速铁路睁开最快、规模最大的国家。2015年，中国铁路实现旅客发送量25亿人、货物发送量33.6亿吨，实现的运输劳动量天下第一。经由多年的铁路建树以及经营实际，中国铁路组成为了技术先进、清静坚贞、舒适快捷、兼容性强、性价比低等综合优势，患上到了国内铁路市场的短缺招供。

开幕式以前，中国铁路总公司与国内铁路同盟（UIC）以“走向国内的中国铁路”为主题，配合举行“铁路相助•睁开”论坛，中国铁路总公司副总司理卢春房做了题为“中国铁路技术立异助力国内相助”的目的讲话，国家发改委、商务部、国内铁路同盟等机构以及“一带一起”相关国家铁路公司、中国铁路行业相关企业负责人环抱根基配置装备部署互联互通、铁路相助与睁开等主题妨碍深入钻研。

此外，6月21日举行的“‘一带一起’国家铁路睁发展望及国内相助”论坛，让无关国家铁路公司就“一带一起”国家铁路开揭示状、需要与妄想，国家对于铁路睁开的政策反对于、企业国内化经营等主题妨碍了深入交流。

据悉，该展览会停办于1992年，每一两年举行一次，现已经成为国内铁路行业驰名的会展品牌，在增长国内外铁路技术交流与相助方面发挥了紧张熏染。本届铁路展将初次设立公共凋谢日，6月22日面向广漠市夷易近及铁路喜爱者凋谢，并举行铁路睁开新技术、铁路科普知识、铁路历史等系列讲座，聘用部份不雅众赴中国铁道迷信钻研院国家铁道试验中间试乘高铁列车。